Paris Le Bourget: Europas Hauptstadt der Geschäftsluftfahrt

Paris Le Bourget ist der eigens der Geschäftsluftfahrt vorbehaltene Flughafen der französischen Hauptstadt, 6,5 nm (12 km) nordnordöstlich der Stadt. Er hat drei Pisten, die längste knapp 3.000 m, eine Reihe konkurrierender FBOs und überhaupt keinen Airline-Verkehr. Gemessen an den Flugbewegungen ist er der verkehrsreichste Flughafen der Geschäftsluftfahrt in Europa und fertigt alles ab, vom Light Jet auf Tagesreise bis zum Ultra-Long-Range-Flugzeug aus der Golfregion oder aus Nordamerika.

Ein historischer Flugplatz mit einer einzigen Aufgabe

Zwischen den Weltkriegen war Le Bourget der wichtigste Flughafen von Paris. Charles Lindbergh landete hier 1927 am Ende des ersten Nonstop-Alleinflugs über den Atlantik, und im alten Terminal ist heute das Musée de l'Air et de l'Espace untergebracht. Der Airline-Verkehr zog in den Jahrzehnten nach dem Krieg nach Orly und Charles de Gaulle um, und das französische AIP hält heute unmissverständlich fest, dass der Flughafen für Linien- und Charterverkehr von Fluggesellschaften geschlossen ist.

Geblieben ist ein Flugplatz, den die Groupe ADP für die Geschäftsluftfahrt betreibt, private Charterflüge mit Business Jets eingeschlossen. Nach den Zahlen der European Business Aviation Association für 2022 verzeichnete er etwas mehr als 60.000 Flugbewegungen, mehr als jeder andere europäische Flughafen bei Geschäftsflügen.

Die Pisten und was sie zulassen

Die Hauptpiste 07/25 ist 2.991 m lang und reicht unter normalen Bedingungen für jeden Business Jet, auch für die Ultra-Long-Range-Typen. Piste 03/21 mit 2.395 m und Piste 09/27 mit 1.847 m sorgen für zusätzliche Flexibilität, wobei 09/27 eingeschränkt ist: Piste 27 darf zur Landung und Piste 09 zum Start nur von Flugzeugen mit einer Spannweite unter 52 m genutzt werden. Für Flugzeuge mit einer Spannweite von 65 m oder mehr ist der Flughafen geschlossen. Diese Grenze betrifft nur die größten Verkehrsflugzeuge, nicht Business Jets oder Bizliner.

Die Nachtregel, die die Abflugzeiten bestimmt

Die Dienste in Le Bourget laufen rund um die Uhr, doch eine ministerielle Vorschrift prägt den späten Abend: Zwischen 22:15 und 06:00 Uhr Ortszeit darf kein Jet seine Parkposition zum Start verlassen. Für Landungen gelten weniger Einschränkungen. Jets ohne Zulassung nach den leiseren Lärmstandards (Chapter 3, 4 oder 14) dürfen zwischen 23:30 und 06:15 Uhr nicht landen, und für die lautesten älteren Typen gelten dauerhafte Beschränkungen. Ein moderner Business Jet kann aber spät ankommen.

In der Praxis müssen die Passagiere nach einem Abendessen in Paris mit Abflug in derselben Nacht rechtzeitig und mit Reserve wieder im FBO sein, während eine späte Ankunft in Paris meist möglich ist. Wenn ein Abendtermin länger dauern könnte, bitten Sie den Betreiber vor dem Reisetag um einen Plan B, sei es ein Abflug am frühen Morgen oder ein anderer Flughafen.

Mehrere FBOs, ein Flughafen

In Le Bourget liegen mehrere FBOs nebeneinander an den Vorfeldern, jedes mit eigener Lounge und eigenem Zugang zur Ramp. Die Wahl treffen in der Regel der Betreiber oder der Broker, oft danach, wo das Flugzeug parken wird und was das Handling kostet. Passagiere merken den Unterschied vor allem daran, wie schnell die Formalitäten erledigt sind und wie nah der Wagen an das Flugzeug heranfahren kann. Wenn Sie eine Präferenz haben, nennen Sie sie bei der Buchung.

Der Leitfaden zu den FBO-Gebühren erklärt, wie Handling, Parken und Treibstoff in einem Angebot erscheinen, und der erste Privatflug führt durch die Ankunft selbst, vom Wagen bis zur Kabinentür.

Air-Show-Jahre und volle Wochen

Alle zwei Jahre, im Juni der ungeraden Jahre, übernimmt die Paris Air Show den Flughafen. Die nächste Ausgabe ist für den 14. bis 20. Juni 2027 angesetzt. In den Messewochen kommen Ausstellungsflugzeuge, Flugvorführungen und ein starker Anstieg des Geschäftsreiseverkehrs zusammen, Parkpositionen und Handling sind entsprechend gefragt. Wer Le Bourget in diesem Zeitraum nutzen möchte, sollte daher früh buchen und mit besonderen Verfahren rechnen. Große Veranstaltungen in Paris, von den Modewochen bis zu bedeutenden Sportereignissen, sorgen für eigene, kleinere Spitzen.

Der Weg nach Paris

Der Flughafen liegt an der Autobahn A1 nördlich der Stadt. Ins Zentrum von Paris geht es also mit dem Wagen, und die Fahrzeit hängt mehr vom Verkehr rund um den Périphérique ab als von der Entfernung. Für eine Reise von außerhalb Europas zeigt der Reichweiten-Check, welche Flugzeuge Paris von einem bestimmten Abflughafen aus nonstop erreichen.

Fragen

Wie weit ist Le Bourget von der Pariser Innenstadt entfernt?

Laut französischem AIP liegt Le Bourget 6,5 nm, rund 12 km, nordnordöstlich von Paris. Die Fahrt führt über die Autobahn A1 in die Stadt, die Dauer hängt vor allem vom Verkehr rund um den Périphérique ab.

Kann man nachts von Le Bourget abfliegen?

Nur in Grenzen. Die Dienste des Flughafens laufen rund um die Uhr, doch zwischen 22:15 und 06:00 Uhr Ortszeit darf kein Jet seine Parkposition zum Start verlassen. Späte Ankünfte sind für moderne Business Jets in der Regel möglich.

Gibt es kommerzielle Flüge in Le Bourget?

Linien- und Charterflüge von Fluggesellschaften gibt es nicht; das AIP schließt den Flughafen für diesen Verkehr. Private Charterflüge mit Business Jets gehören zur Geschäftsluftfahrt und nutzen den Flughafen täglich.

Wann findet die Paris Air Show in Le Bourget statt?

Die Messe findet im Juni der ungeraden Jahre statt. Die nächste Ausgabe ist für den 14. bis 20. Juni 2027 angesetzt, und rund um diese Termine ist die Nachfrage nach Parkpositionen und Handling sehr hoch.

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