Der erste Privatflug: Was tatsächlich passiert

Ein erster Privatflug verläuft ruhiger und schneller, als die meisten erwarten. Sie kommen an einem privaten Terminal an, meist 15 bis 30 Minuten vor der vereinbarten Abflugzeit, zeigen Ihren Pass, gehen zu Fuß zum Flugzeug oder werden hingefahren, hören eine kurze Sicherheitseinweisung der Crew und starten, sobald Sie bereit sind und der Flughafen es zulässt. Anders ist nicht das Fliegen, sondern die Vorbereitung: Der Betreiber braucht vorab eine Handvoll Angaben, und je früher sie vorliegen, desto reibungsloser wird der Tag.

Vor dem Reisetag: Was der Betreiber braucht

Sobald die Buchung bestätigt ist, schickt der Betreiber oder Broker eine kurze Liste mit Fragen. Beantworten Sie sie früh, denn mehrere Angaben fließen in die Flugplanung ein und in die Unterlagen, die Behörden verlangen.

• Passagierdaten. Vollständige Namen genau wie im Pass, Staatsangehörigkeit, Geburtsdatum und bei internationalen Flügen die Passnummern. Viele Länder verlangen diese Angaben vor dem Abflug.
• Gepäck. Anzahl und ungefähre Größe der Gepäckstücke sowie alles Ungewöhnliche: Ski, Golftaschen, Musikinstrumente, Sportwaffen. Schusswaffen brauchen Genehmigungen und eine Voranmeldung in jedem beteiligten Land.
• Haustiere. Tierart, Größe und Reisedokumente.
• Catering und Allergien. Meist 24 bis 48 Stunden im Voraus, bei abgelegenen Flughäfen früher.
• Bodentransport. Wer Sie bringt, ob ein Wagen bis ans Flugzeug fahren darf und was am Ziel wartet.

Bei kleineren Jets fragt die Crew unter Umständen auch nach dem ungefähren Gewicht der Passagiere. Das ist keine Neugier: Eine Masse- und Schwerpunktberechnung gehört zu jedem Flug.

Ankunft am privaten Terminal

Privatflüge starten bei einem Fixed Base Operator, kurz FBO, dem privaten Terminal, das sich um Passagiere, Crew und Flugzeug kümmert. Der Wagen hält meist direkt vor der Tür, ein Mitarbeiter übernimmt Ihr Gepäck, und Sie warten in einer Lounge statt in einer Schlange. Bei internationalen Flügen kontrolliert die Grenzpolizei die Pässe im Terminal oder, an manchen Flughäfen, am Flugzeug. Die Sicherheitskontrolle hängt vom Flughafen und von der Flugzeuggröße ab; gehen Sie also nicht davon aus, dass sie entfällt. Der Beitrag Was ein FBO ist beschreibt das Terminal ausführlicher, und die Checkliste für die Ankunft am FBO nennt die Dokumente, die Sie dabeihaben sollten.

Innerhalb des Schengen-Raums gibt es normalerweise keine Grenzkontrolle, auch wenn gelegentlich vorübergehende Kontrollen wieder eingeführt werden. Sie brauchen trotzdem einen gültigen Reisepass oder Personalausweis, und der Betreiber wird danach fragen.

Gepäck und Haustiere

Der Gepäckraum ist begrenzt und hängt vom Typ ab: Ein Light Jet fasst weit weniger, als seine Sitzzahl vermuten lässt. Weiche Taschen passen, wo Hartschalenkoffer scheitern, und das letzte Wort darüber, was sicher geladen werden kann, hat der Kapitän. Nennen Sie große Gepäckstücke bei der Buchung, nicht an der Treppe.

Viele Betreiber nehmen Hunde und Katzen in der Kabine mit, manche berechnen eine Reinigungsgebühr, doch die Vorschriften des Ziellandes gelten uneingeschränkt: Mikrochip, Tollwutimpfung und die richtigen Gesundheitsdokumente. Manche Länder sind beim Reiseweg ebenso streng wie beim Tier. Großbritannien etwa lässt Hunde, Katzen und Frettchen nur über zugelassene Routen und Beförderer einreisen, zu denen zugelassene Charterregelungen gehören. Die Wahl von Flughafen und Betreiber ist also entscheidend.

An Bord

Die meisten Charterjets fliegen mit zwei Piloten, größere Flugzeuge zusätzlich mit Flugbegleitung. Vor dem Anlassen der Triebwerke gibt ein Crewmitglied eine Sicherheitseinweisung: Notausgänge, Sicherheitsgurte, Sauerstoffmasken, Schwimmwesten bei Flügen über Wasser und der Platz des Feuerlöschers. Sie ist kurz, sie ist vorgeschrieben, und es lohnt sich, auch beim zehnten Flug zuzuhören.

Das Catering kommt wie bestellt: im Light Jet eine kalte Auswahl und Getränke aus einem kompakten Schrank, im Large-Cabin-Jet warme Mahlzeiten aus einer richtigen Bordküche. In kleineren Jets ist die Toilette mitunter kaum mehr als ein Sitz mit Vorhang, was man vor einem zweistündigen Flug wissen sollte. Die Konnektivität hängt vom Flugzeug ab; fragen Sie vorab, wenn Sie arbeiten müssen. Der Beitrag über Catering in der Höhe erklärt Vorlaufzeiten und warum Essen in der Luft anders schmeckt.

Landung und die letzte Meile

Nach der Landung rollt das Flugzeug zum privaten Terminal am Ziel. Ankommende internationale Passagiere durchlaufen dort Einreise- und Zollkontrolle, meist zügig, wenn die Behörden vorab informiert wurden. An vielen Flughäfen kann ein Wagen Sie am Flugzeug abholen; an anderen schreiben die Regeln vor, dass Sie durch das Terminal gehen. Ihr Gepäck wird ausgeladen und für Sie zum Wagen gebracht.

Einige Gewohnheiten erleichtern jeden weiteren Flug: Pässe griffbereit halten, mit weichem Gepäck reisen, alle Passagierdaten in einer Nachricht schicken und den Betreiber über Änderungen informieren, sobald Sie davon wissen. Wenn Sie noch überlegen, mit wem Sie fliegen, ist die Checkliste zur Auswahl eines Charterbetreibers der richtige Ausgangspunkt.

Fragen

Wie früh sollte ich zu einem Privatflug da sein?

An den meisten privaten Terminals sind 15 bis 30 Minuten vor der vereinbarten Abflugzeit üblich. Planen Sie mehr Zeit ein an stark frequentierten Flughäfen in der Hochsaison, bei internationalen Flügen mit Grenzkontrolle im Terminal oder wenn Sie mit Haustieren oder Sportausrüstung reisen. Der Betreiber sagt Ihnen, wenn der Flughafen mehr Vorlauf braucht.

Brauche ich für einen Privatflug einen Reisepass?

Bei internationalen Flügen ja, genau wie bei einer Airline, und der Betreiber fragt die Angaben vor dem Abflug ab. Innerhalb des Schengen-Raums gibt es normalerweise keine Grenzkontrolle, Sie brauchen aber trotzdem einen gültigen Reisepass oder Personalausweis, und die Betreiber wollen ihn sehen.

Darf mein Hund im Privatjet mitfliegen?

Viele Betreiber nehmen Hunde und Katzen in der Kabine mit, manchmal gegen eine Reinigungsgebühr, doch die Vorschriften des Ziellandes gelten weiterhin: Mikrochip, Tollwutimpfung und die richtigen Gesundheitsdokumente. Manche Länder, darunter Großbritannien, beschränken zudem die Routen und Beförderer, über die Haustiere einreisen dürfen. Nennen Sie das Tier deshalb schon bei der Buchung.

Gibt es bei Privatflügen eine Sicherheitskontrolle?

Das hängt vom Flughafen, vom Land und von der Größe des Flugzeugs ab. Manche privaten Terminals kontrollieren Passagiere und Gepäck ähnlich wie ein Airline-Terminal, nur schneller, andere wenden einfachere Verfahren an. Rechnen Sie mit einer Kontrolle und packen Sie wie für einen Linienflug, sofern der Betreiber nichts anderes sagt.

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