Rolavia · Privatluftfahrt
Privatluftfahrt · Jets · Hubschrauber · Luxusreisen. Charterkosten, Flugzeuge, Flughäfen und die letzten Kilometer bis zur Villa, erklärt ohne Prospektton.
Heute auf Rolavia · 21. Oktober 2026
HÄUSER
Bombardier, Dassault Falcon, NetJets, Gulfstream und VistaJet: das Neueste von Herstellern und Betreibern, von der Rolavia Redaktion erzählt, mit den eigenen Fotos der Marken.
Bombardier
Foto: BombardierBIZGeschäftsluftfahrt
Global 8000, Global 6500 und Challenger 3500, das Chalet L'Expérience und ein Pilotengespräch mit John Travolta: das Programm von Bombardier für die NBAA-BACE 2026 in Las Vegas.
Zum BeitragDassault Falcon
Foto: Dassault FalconACFFlugzeuge
Dassault bringt das Cockpit EASy IV der vierten Generation in die Falcon 2000LXS, ab Werk und als Nachrüstung für die Flotte der Falcon 2000 mit EASy. Was sich für Piloten und Eigner ändert.
Zum BeitragNetJets
Foto: NetJetsFBOFBO
Am Harry Reid International Airport haben NetJets und Signature Aviation eine Anlage nur für NetJets Owners eröffnet: Privatterminal, zwei Hangars, Service-Hub und Vorfeld für rund 25 Jets.
Zum BeitragGulfstream
Foto: GulfstreamACFFlugzeuge
Gulfstream hat die erste voll ausgestattete G400 geflogen und mit nachhaltigem Flugkraftstoff einen Streckenrekord ab Miami aufgestellt. Was die beiden Etappen über den neuen Jet verraten.
Zum BeitragVistaJet
Foto: VistaJetDSTReiseziele
VistaJet bringt seine Mitglieder zum Großen Preis der USA der Formel 1 nach Austin: zuerst Pickleball mit Charles Leclerc, danach drei Tage im Ferrari Paddock Club.
Zum BeitragSTART
Was es kostet, welches Flugzeug passt und ob kaufen, teilen oder chartern.
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Richtwerte für Charter-Stundensätze je Jetklasse, Herbst 2026, ohne Mehrwertsteuer, und wie ein echtes Angebot aus Flugzeit, Positionierung, Gebühren, Crewkosten, Enteisung und Steuern entsteht.
PJTPrivatjets · Erklärt
Vom Very Light Jet bis zum Bizliner: wie viele Personen jede Privatjet-Klasse befördert, wie weit sie fliegt, wie hoch die Kabine ist und für welche Reisen sie sich eignet.
PJTPrivatjets · Ratgeber
Charter nach Bedarf, Jet Cards, Mitgliedschaften, Fractional-Anteile, Leasing und eigenes Flugzeug im Vergleich: Bindung, Flexibilität und die Jahresstunden, ab denen sich jedes Modell lohnt.
INDEX
Von der ersten Charteranfrage bis zur Kabine, zum Flughafen und zum Ziel.
TLS
Distanzen, Flugzeiten, Preisspannen, Reichweiten und Transferzeiten. Alles läuft in Ihrem Browser, nichts wird verschickt.
NEW
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Von der Buchung bis zum Wagen an der Flugzeugtreppe: wie ein erster Privatflug abläuft, was Sie mitbringen, wann Sie da sein sollten und was der Betreiber vorab wissen muss.
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Wie viel CO2 ein Privatjet je nach Klasse pro Stunde ausstößt, was nachhaltiger Flugkraftstoff wirklich ändert, was die EU-Quote verlangt und wo Kompensation und Book and Claim zu kurz greifen.
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Warum Flugzeuge leer fliegen, welche Rabatte Empty Legs typischerweise bieten, warum sie sich kurzfristig verschieben oder entfallen können und wie Sie sie klug nutzen, ohne eine Reise auf Hoffnung zu bauen.
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Eine Checkliste zur Prüfung eines Charterbetreibers: das Luftverkehrsbetreiberzeugnis, Versicherung, Audits von ARGUS, Wyvern und IS-BAO, Erfahrung der Crew und die Anzeichen für illegalen Graucharter.
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Betreiber, Broker und Marktplätze spielen bei einer Charterbuchung jeweils eine andere Rolle. Wer die operationelle Kontrolle hat, wie das Geld fließt und was Sie vor der Zahlung schriftlich haben sollten.
ACF
Acht Business Jets, gemessen an den Zahlen, die über eine Reise entscheiden.
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Zahlen werden bei Herstellern, Flughäfen und Behörden geprüft. Preise sind datierte Richtwerte, nie Angebote. Keine gekauften Rankings, keine bezahlten Platzierungen.
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