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Dassault Falcon 2000LXS: Cockpit EASy IV für den Bestseller
Dassault bringt das Cockpit EASy IV der vierten Generation in die Falcon 2000LXS, ab Werk und als Nachrüstung für die Flotte der Falcon 2000 mit EASy. Was sich für Piloten und Eigner ändert.
3 Min. LesezeitRolavia RedaktionFoto: Dassault Falcon
Dassault gibt seinem meistverkauften Geschäftsreiseflugzeug das aktuelle Cockpit der Familie. Am 20. Oktober 2026 kündigte der Hersteller in Las Vegas an, das Cockpit EASy IV der vierten Generation für die Falcon 2000LXS aus der laufenden Produktion anbieten zu wollen und es als Nachrüstung für alle Flugzeuge der Baureihe Falcon 2000 EASy verfügbar zu machen.
Was EASy IV mitbringt
Die Liste der Änderungen liest sich wie ein gründliches Computer-Update. EASy IV bringt mehr Rechenleistung, schärfere Anzeigen und neue Funktionen. Dassault hebt bewegte Flughafenkarten in zwei und drei Dimensionen hervor, neue Funktionen für Jeppesen-Karten und ein Flugmanagementsystem der nächsten Generation, das RNP-Anflüge fliegen kann.
Jeder Punkt hat einen praktischen Hintergrund. Eine bewegte Flughafenkarte (Airport Moving Map) zeigt die eigene Position auf einem Plan der Pisten und Rollwege und hilft der Besatzung, sich auf großen, unbekannten Flughäfen zurechtzufinden, nachts oder bei schlechter Sicht. RNP steht für Required Navigation Performance: Anflüge auf Basis der Satellitennavigation mit festgelegter Genauigkeit, die zunehmend dort genutzt werden, wo bodengestützte Landehilfen fehlen oder das Gelände anspruchsvoll ist. Das Flugmanagementsystem ist der Rechner, der die Route hält und das Flugprofil berechnet; eine neue Generation wirkt sich auf alles aus, was darauf aufbaut.
Im Verbund mit FalconEye
Dassault kombiniert das neue Cockpit mit FalconEye, seinem kombinierten Sichtsystem. Ein solches System verbindet ein vom Computer erzeugtes Bild von Gelände und Pisten mit dem Live-Bild einer Kamera zu einer gemeinsamen Ansicht. Nach Angaben von Dassault können Piloten mit EASy IV und FalconEye sicherer durch nahezu jedes Wetter navigieren und behalten bei Anflügen mit geringer Sicht einen besseren Überblick.
Warum die Baureihe 2000 das Update erhält
Die Falcon 2000 ist das meistverkaufte Geschäftsreiseflugzeug von Dassault, mit mehr als 700 gebauten Exemplaren seit der Indienststellung 1995. Den Ausschlag für das Update gaben nach Angaben des Herstellers die anhaltende Beliebtheit des Typs auf Märkten weltweit und der Wunsch, Funktionen für künftige Vorschriften zu ergänzen. Die aktuelle Falcon 2000LXS bietet 4.000 nm Reichweite bei sparsamem Verbrauch, die für Falcon typischen kurzen Start- und Landestrecken und eine große Kabine.
Eric Trappier, Vorstandsvorsitzender von Dassault Aviation, sagt, der Schritt halte das Cockpit an der Spitze der Entwicklung, modernisiere die bestehende Flotte und steigere den Wert der Flugzeuge. Carlos Brana, Executive Vice President für zivile Flugzeuge, verweist auf die Stärke der Baureihe, nahezu jeden Flughafen komfortabel und effizient zu erreichen, und erwartet, dass die neue Avionik diese Stärke festigt.
Was das für Eigner und Passagiere bedeutet
Für Eigner einer Falcon 2000 mit EASy ist das Nachrüstangebot die eigentliche Nachricht: Das Cockpit eines Typs, der seit 1995 fliegt, muss nicht mit der Zelle altern. Preise und Standzeiten für die Nachrüstung hat Dassault noch nicht genannt. Für Passagiere bleibt die Avionik unsichtbar, sie beeinflusst aber, wo und bei welchem Wetter ein Jet eingesetzt werden kann. Wenn Sie Flugzeuge vergleichen, finden Sie in unserem Ratgeber zum Datenblatt die Erklärung zu Reichweite und Startstrecke; das Porträt der Falcon 6X zeigt das Modell von Dassault mit der breiten Kabine.
Fragen
Welche Flugzeuge erhalten das Cockpit EASy IV von Dassault?
Dassault will EASy IV in der Falcon 2000LXS ab Werk anbieten. Zudem soll es als Nachrüstung für alle Falcon 2000 der EASy-Baureihe verfügbar sein.
Was ist neu an EASy IV?
Unter anderem mehr Rechenleistung, schärfere Anzeigen, bewegte Flughafenkarten in 2D und 3D, neue Funktionen für Jeppesen-Karten und ein Flugmanagementsystem der nächsten Generation mit Fähigkeit zu RNP-Anflügen.
Wie viele Falcon 2000 wurden gebaut?
Nach Angaben von Dassault mehr als 700 Flugzeuge der Baureihe 2000 seit der Indienststellung 1995. Es ist das meistverkaufte Geschäftsreiseflugzeug des Herstellers.
Zahlen geprüft am 20. Oktober 2026. Preise sind Richtwerte und nie ein Angebot. Etwas ist veraltet? Schreiben Sie der Redaktion.
