Gulfstream G400: Erstflug mit fertiger Kabine und Rekord ab Miami

Gulfstream meldet für die G400 zwei Etappen auf einmal: den Erstflug eines Testflugzeugs mit vollständig eingebauter Passagierkabine und einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf einer Städteverbindung, geflogen mit einer Beimischung nachhaltigen Flugkraftstoffs (SAF). Der Hersteller hat beides am 19. Oktober 2026 in Savannah, Georgia, bekannt gegeben, mit der NBAA Business Aviation Convention and Exhibition (NBAA-BACE) 2026 in Las Vegas als Kulisse.

Eine echte Kabine in der Luft

Testflugzeuge dienen in der Regel zuerst den Ingenieuren, ein komplett eingerichtetes Exemplar verschiebt deshalb den Blick. Nach Angaben von Gulfstream soll die ausgestattete G400 die Kabinensysteme in der Höhe bewerten und prüfen, wie funktional und bequem der Innenraum im Flug ist. Beim ersten Flug ab Dallas Love Field blieb sie 2 Stunden und 46 Minuten in der Luft und stieg auf 48.000 ft (rund 14.600 m).

Der Innenraum ist für 11 Passagiere in zweieinhalb Wohnbereichen ausgelegt. Von nun an lassen sich die Fragen von Käufern in der Luft beantworten statt im Showroom: wie leise die Kabine im Reiseflug ist, wie Sitze und Bordküche funktionieren, wie sich Licht und Temperatur auf einer langen Strecke verhalten. Warum solche Details darüber entscheiden, wie Sie ankommen, erklärt unser Beitrag über Kabinendruckhöhe und Jetlag.

Gulfstream nimmt für die G400 „die größte Kabine ihrer Klasse“ in Anspruch. Mark Burns, Präsident von Gulfstream, kündigt an, Verarbeitung und Ausstattung des Innenraums bis zur Indienststellung weiter zu verfeinern.

Miami nach Las Vegas in gut vier Stunden

Die zweite Etappe gelang auf dem Weg zur Messe. Eines der drei experimentellen G400-Testflugzeuge flog in 4 Stunden und 8 Minuten von Miami nach Las Vegas, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von Mach 0,89, und stellte damit einen neuen Rekord für diese Städteverbindung auf. Geflogen wurde mit einer SAF-Beimischung. Gulfstream sieht darin einen weiteren Beleg für die Verbindung von Tempo, Reichweite und Effizienz, die der Hersteller dem Flugzeug zuschreibt.

Ein solcher Rekord wird zwischen zwei benannten Flughäfen geflogen und ist damit greifbarer als eine Prospektzeile, auch wenn Wind und Gewicht am jeweiligen Tag immer mitspielen. Wie man veröffentlichte Leistungsdaten liest, zeigt unser Ratgeber zum Datenblatt; was eine SAF-Beimischung leistet und was nicht, steht in unserem Beitrag über Emissionen.

Dünne Luft, tiefe Kälte

Neben den beiden Schlagzeilenflügen hat das Programm eine breite Palette an Erprobungen absolviert. Gulfstream nennt unter anderem Höhentests in Telluride, Colorado, und Kältetests in Iqaluit, Kanada. Solche Kampagnen prüfen, wie sich Triebwerke und Systeme an den Grenzen des Einsatzbereichs verhalten, wo dünne Luft oder eine durchgekühlte Zelle beiden mehr abverlangen.

Burns bezeichnet das Zulassungsprogramm als anspruchsvoll und sagt, das Flugzeug zeige weiterhin eine hervorragende Leistung. Einen Termin für die Zulassung oder die erste Auslieferung an Kunden hat Gulfstream noch nicht genannt.

Wo die G400 einzuordnen ist

Gulfstream bezeichnet die G400 als führend in ihrer Kategorie. Die aktuelle Familie reicht vom Super-Midsize-Jet G300 über G400, G500 und G600 bis zur G700 mit besonders großer Kabine und zur Ultralangstrecken-G800. Auf der NBAA-BACE stehen die experimentelle G400 und ein Kabinenmodell neben G700, G800, G500 und G600 sowie einem Modell der neuen G300. Einen Maßstab für die Spitze der Palette liefert unser Porträt der G700.

Das Unternehmen, dessen erstes eigens gebautes Geschäftsflugzeug, die Gulfstream I, 1958 erstmals flog, zählt weltweit mehr als 3.500 Flugzeuge im Einsatz. Für Interessenten an der G400 sind die nächsten wichtigen Zahlen die zugelassenen: Reichweite, Startstrecke und Kabinenmaße, wie sie im endgültigen Datenblatt stehen werden.

Fragen

Wann ist die ausgestattete Gulfstream G400 zum ersten Mal geflogen?

Gulfstream hat den Erstflug am 19. Oktober 2026 bekannt gegeben. Das Flugzeug startete in Dallas Love Field, blieb 2 Stunden und 46 Minuten in der Luft und erreichte 48.000 ft.

Wie viele Passagiere fasst die ausgestattete G400?

Das ausgestattete Testflugzeug ist für 11 Passagiere in zweieinhalb Wohnbereichen eingerichtet. Es dient dazu, Kabinensysteme und Komfort im Flug zu prüfen.

Welchen Rekord hat die Gulfstream G400 aufgestellt?

Eines von drei experimentellen G400-Testflugzeugen flog in 4 Stunden und 8 Minuten von Miami nach Las Vegas, im Schnitt mit Mach 0,89. Geflogen wurde mit einer Beimischung nachhaltigen Flugkraftstoffs.

Ist die Gulfstream G400 schon zugelassen?

Noch nicht. Gulfstream spricht von stetigen Fortschritten auf dem Weg zur Zulassung, einen Termin für die Indienststellung hat der Hersteller noch nicht genannt.

Zahlen geprüft am 20. Oktober 2026. Preise sind Richtwerte und nie ein Angebot. Etwas ist veraltet? Schreiben Sie der Redaktion.